Beschreibung
- Einzigartige Materialkonstruktion
- OE-Pedalgefühl
- Empfohlen für 350 PS und mehr
- 150 % höheres Drehmoment als OE
- Optional mit Schwungrad
Beim Tuning des 2.3 EcoBoost, der auch in der neuesten Generation des Focus ST zu finden ist, war es nicht das Problem zusätzliche Leistung und Drehmoment zu bekommen. Allerdings war es manchmal ein Problem, die Kraft auf beide Vorderräder zu übertragen, da die serienmäßige Kupplung mit 360 PS beim ST fast am Limit ist. Die RS Kupplung kann man mit bis zu 580NM dauerhaft belasten
Die Competition Kupplung ist eine erschwingliche Kupplungslösung, die mit all dem zusätzlichen Drehmoment und der Leistung umgehen kann, die in hochgetunten Autos über 350 PS zu finden sind, wie sie in unserem eigenen Demofahrzeug getestet wurden. Dies wird auch ohne das verrückte schwere Pedalgefühl erreicht das bei Sinterkupplungen auftritt, mit der Competition Kupplung ist der Focus sowohl Track als auch weiterhin Alltagstauglich.
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