Beschreibung
Unser früherer Stage 1 Ladeluftkühler wurde für die getunten Yaris GR-Modelle entwickelt und ist zu einem beliebten Upgrade geworden. Das Tuning-Potenzial von Yaris GR hat sich jedoch weiterentwickelt und es wurde klar, dass wir ein umfangreicheres Ladeluftkühlerpaket benötigen, das besser für stark getunten Autos mit großer Leistung geeignet ist und sie gleichzeitig zukunftssicher für die weitere Tuning-Entwicklung macht.
Die Lösung
Als Ergebnis entwickelten wir das größte Ladeluftkühler-Kit, das wir konnten, und nutzten den verfügbaren Platz hinter dem Stoßfänger optimal, indem wir ein abgestuftes Kerndesign verwendeten, das sich hinter dem gesamten Frontgrillbereich einpassen würde. Mit unserer Erfahrung in der Entwicklung von Ladeluftkühler-Kits, die ein Ersatz-Sturzbügel-Design integrieren, konnten wir Halterungen CNC bearbeiten, die es dem Ladeluftkühler ermöglichten, an Ort und Stelle zu verschrauben. Auf diese Weise bietet der neue Ladeluftkühler eine enorme Steigerung der Gesamtkapazität um 143% im Vergleich zum ursprünglichen Ladeluftkühler (54% größer als unser Stage 1-Kit) und verfügt auch über eine kolossale Erhöhung der Stirnfläche um 121% gegenüber Standard (78% gegenüber unserem Stage 1), wodurch er den bereitgestellten Luftstrom optimal nutzen kann.
Zusammen mit unseren einteiligen High-Flow-Gussendtanks, um sicherzustellen, dass der Durchfluss korrekt und effizient geleitet wird, verfügt der Stage 3 AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler auch über einen vergrößerten 60-mm-Einlass, der zum Auslass passt, und zusammen bietet das Kit eine viel höhere Effizienz und Volumen gegenüber dem Standard- und unseren Stage 1-Ladeluftkühlern, was es während der Tests bewiesen hat.
Erhältlich in einer hochwertigen pulverbeschichteten schwarzen Oberfläche, ist das umfassende Kit ein direkter Ersatz und wird komplett mit Pro Hoses Silikonverbindern geliefert, um sich an Standard Druckrohre anzupassen – oder Sie können unser optionales und äußerst vorteilhaftes Big Boost-Rohr-Kit wählen. Es wird auch komplett mit allen Anbauteilen sowie detaillierten Montageanweisungen geliefert.
Ein Muss für alle, die nur das Beste für ihre modifizierten Yaris GR-Modelle suchen.
Die Tests
Während der Streckentests auf dem Snetterton Circuit in Großbritannien mit unserem 420 PS starken AIRTEC Motorsport Entwicklungsfahrzeug haben wir die Einlass- und Austrittstemperaturen unserer Stage 1- und Stage 3-Ladeluftkühler hintereinander gemessen.
Die Zahlen zeigten, dass bei dieser hohen Leistung die Stufe 1 im Laufe einer Runde beginnt, mit der Aufrechterhaltung einer stabilen Ladetemperatur zu kämpfen, wobei ein Bereich von 15 Grad ihren Kampf gegen den hohen und anhaltenden Ladedruck unterstreicht. Mit dem eingebauten Ladeluftkühler der Stufe 3 zeigten die Abbildungen jedoch, dass der größere Kern mit erhöhtem Luftstrom während des gesamten Tests eine viel konstantere Ladetemperatur lieferte, die mit nur einem Temperaturbereich von 5 Grad hervorgehoben wurde.
Fazit: Beide Ladeluftkühler weisen einen hohen Wirkungsgrad auf, senken die Ladelufttemperatur um über 200 Grad und entsprechen einem Wirkungsgrad von über 90%, aber der Stage 3 könnte dieses Niveau länger halten, was für hochgradig abgestimmte Autos entscheidend ist, um über längere Zeiträume sicher zu fahren.
Zulassung: ohne
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