Beschreibung
Die Lösung von AIRTEC Motorsport, das ursprüngliche Setup mit dem begrenzten Platz hinter dem Stoßfänger zu verbessern, um es breiter oder höher zu machen, bestand darin, es stattdessen nach vorne zu verlängern, indem ein Kern eingeführt wurde, der fast 60 mm dicker ist und 90 mm tief ist. Dies ermöglichte die Verwendung eines Triple-Pass-Kerndesigns, bei dem das Kühlmittel dreimal durch den Kühler strömen konnte, bevor es austritt, wobei das Fassungsvermögen im Vergleich zu den ursprünglichen 7,7 Litern auf riesige 23,3 Liter erhöht wurde. ein Plus von 203%.
Da die Leistung vonTurbomotoren von der Temperatur des Kühlmittels im System abhängt, ist es sehr wichtig, sicherzustellen, dass es so lange wie möglich so kühl wie möglich läuft. Da das Standardsystem Schwierigkeiten haben kann, die Temperatur zu halten, insbesondere bei einer geänderten Software, besteht der Schlüssel zur Gewährleistung einer konstant niedrigeren Betriebstemperatur darin, die Kapazität des Systems und seine Fähigkeit, es zu kühlen, zu erhöhen.
Abmessungen:
OEM Ladekühler: Breite: 576mm Höhe: 495mm Tiefe: 27mm Fassungsvermögen:
7,7 Liter
AIRTEC Motorsport Ladekühler Kühler: Breite: 550mm Höhe: 470mm Tiefe: 90mm
Fassungsvermögen:
23,3 Liter
Passend für folgende Modelle:
2015 bis 2019 – BMW 120i/125i/M140i (F20/F21 LCI)2016 bis 2019 – BMW 220i/230i/M240i (F22/F23 LCI)2014 bis 2019 – BMW 320i/330i/340i (F30/F31/F34/F35 LCI)
2016 bis 2019 – BMW 420i/430i/440i (F32/F33/F36 LCI)
Funktionen:
- Speziell für die B58-Plattform entwickelt
- Steigerung der Gesamtkapazität um 203 % im Vergleich zum Original
- Triple-Pass-Design für verbesserte Kühlung
- Enorme Steigerung der Kühlfähigkeit
- Schützender Steinschutz zur Abschirmung des Kerns
- Schwarz pulverbeschichtet
- Direkte Passform ohne Schneiden oder Trimmen
- Inklusive Armaturen
- Detaillierte Montageanleitung inklusive
Zulassung: ohne
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