Beschreibung
Um sicherzustellen, dass es bei längerem schnellen Fahren nicht zu spürbaren Leistungseinbußen kommt, haben wir einen größeren, strömungsoptimierten Ladeluftkühler für die Frontmontage entwickelt.
Unsere Lösung zur Erhöhung der Größe und Leistung des Ladeluftkühlers innerhalb der Grenzen des begrenzten Platzes hinter dem Stoßfänger basiert auf einem viel größeren Twin-Pass-Kern. Dies bietet eine enorme Steigerung der Gesamtkapazität um 125% im Vergleich zum ursprünglichen Ladeluftkühler sowie eine kolossale Steigerung der Frontfläche um 239% gegenüber dem Standard, wodurch der bereitgestellte Luftstrom optimal genutzt werden kann. Das Twin-Pass-Core-Design erzwingt den Boost zweimal vor dem Austritt auf und ab, wodurch die Zeit, die er durch den Ladeluftkühler geht, erhöht wird, um die Temperaturen weiter zu senken.
Das umfassende Kit enthält auch ein großes Boost-Rohr-Kit, als ersatz für die restriktive Serienverrohrung
Abmessungen
Original Ladeluftkühler
Breite: 290mm
Höhe: 178mm
Tiefe: 90mm
Fassungsvermögen: 4,65 Liter
Vorderer Bereich: 516cm²
Anschlüsse: 45mm
AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler
Breite: 460mm
Höhe: 380mm
Tiefe: 60mm
Fassungsvermögen: 10,48 Liter
Frontbereich: 1.748cm²
Anschlüsse: 60mm
Funktionen:
- Speziell für das Kia Ceed GT-Modell entwickelt
- Steigerung der Gesamtkapazität um 125 % im Vergleich zum Original
- 239% mehr Frontalfläche gegenüber Standard
- Enorme Steigerung der Kühlfähigkeit
- Reduzierte Ladetemperaturen
- Twin-Pass-Core-Design
- Großes Boost-Rohr-Kit im Lieferumfang enthalten
- Einteilige gegossene Endtanks mit hohem Durchfluss
- Pulverbeschichtetes schwarzes Finish
- Inklusive Armaturen und Einrichtungsgegenständen
- Detaillierte Montageanleitung im Lieferumfang enthalten
Zulassung: ohne
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